| Los convectores de calefacción directa funcionan aprovechando la calefacción clásica por convección - el radiador calienta el aire de la habitación que empieza a moverse, calentando toda la habitación. Se trata de calefacción eléctrica con regulación fácil, con el coste de adquisición más bajo, instalación muy sencilla y sin requerer el mantenimiento. Los convectores eléctricos cuyo suministrador es la empresa FENIX, disponen de manera estándar de termóstatos electrónicos exactos de una diferencia de conexión de ± 0,1°C o de termóstatos electromecánicos de una diferencia de conexión de ± 0,5°C. | ||
Convectores con termóstato electrónico El termóstato electrónico garantiza una alta precisión de la regulación de temperatura en la habitación e instalando estos convectores es posible alcanzar parámetros operativos absolutamente excepcionales. Además de la regulación exacta el, termóstato electrónico ofrece también la marcha totalmente silenciosa. Todos los convectores con un termóstato electrónico disponen de manera estándar de un conductor piloto (más detalles en el capítulo Regulación de convectores de calefacción directa). Convectores con termóstato electromecánicoLos convectores con termóstato electromecánico representan una modalidad menos complicada (y, por lo tanto, más baratos) de la versión electrónica. Los caracteriza una precisión de la regulación limitada, por lo cual es más conveniente su uso en el espacio que no exige demasiada precisión en cuanto a la temperatura mantenida, o en lugares que disponen de un sistema de regulación superpuesta y el termóstato del convector no se aprovecha. Se ofrecen tipos con el conductor piloto y sin él. Convectores estéticos Se trata de convectores de calefacción directa, cuyo diseño se adapta a los requisitos elevados de los interiores modernos. El material utilizado cambia destacadamente el aspecto total del convector y lo convierte no solamente en un radiador potente, sino también en un accesorio que atrae la vista. Los convectores disponen de una regulación elecrtrónica con el conductor piloto, que facilita el control de la hora del régimen a toda marcha y el de inhibición. |
